Тормозные диски ATE или Brembo

На Ладу есть отличные диски Brembo, TRW, ATE.

Я езжу 2-ой комплект ATE Power Disc. Я доволен. Разница с обычными есть, если активно ездить. В овощном режиме разницы нет, ну и колодки кушаются чуть быстрее на PowerDisc.

У меня пробег 73 т.к. до этого т. диски не менял, уровень торм. жидкости на отметке -min колодки новые, след-но диску писец. Заменил т.диски на брембо уровень т. жидкости поднялся до середины, тормозить лучше не стало.

Я себе заказывал диски тормозные АТЕ с проточками. Вроде все хорошо было по началу, но при активных торможениях начинает их мотылять. Сменил колодки и тоже самое, итог лежат.

Я наконец установил новые передние тормозные диски на свой лайнер. Подошли чудесным образом диски от CRV-3 с разницей только во внешнем диаметре-- наш 299 мм., а у CRV-3-296 мм. Остальные размеры идентичны полностью!

При этом тормозные колодки работают на 100% рабочей поверхности диска. Полет отличный.

Ashika, JapanParts, patron, NiBK, brembo, ferodo, trw, avantech, g-brake, otto zimmerman — все довольно популярны и неплохо себя показывают. 

Ате нормальная контора, очень хороший дубль.

Брембо, если оригинальные — хорошего качества детали. 

Начало понемногу подбивать руль при торможении. Заказал BREMBO. Дисками доволен, при торможении руль как вкопанный.

Особо писать нечего, диски без перфорации. Проехал на них порядка 2000 км. Тормозит эффективно, учитывая что тормозная система стандартная, а двигатель вырост в лошадках 55+.

Из минусов: Скрипят в сочетании с данными колодками. Думаю надо снять и почистить. Delphi LP 789 — Колодки тормозные, Brembo 09.5844.10 — Диски тормозные.