Тормозные диски ATE или Brembo

У меня работают в паре диски АТЕ, на 14", вентилируемые, соотв. и колеса R14, и ФЕРОДО таргет в зел. упаковке, все живет и размножается!

У меня диски АТЕ 80 тык отходили, до сих пор езжу, очень доволен.

Диски ATE Power и колодки ATE. Машина простояла две ночи и диски покрыты сильнейшей ржавчиной, на оригинальных дисках даже намека на подобное не было. Первые несколько торможений со скрипом, потом уже лучше, но ржавчина стирается не быстро.

Пробег на дисках около 10ооо тыщ.

Взял комплект BREMBO, через МЕСЯЦ диски опять бьют, опять токарь, опять новые колодки. Сгоняв на юга история повторилась. Чтож это за говно. 

Я себе поставил перфорированные диски АТЕ + колодки АТЕ. Ничего не греется и не скрипит. В общем доволен!

Диски луше ATE Power, Brembo, или Zimmerman, я лично скланяюсь к ате или брембо…

У меня 2112, радиус 14, я сразу после покупки заменил тормрзные диски с заводских на BREMBO (диски супер) и естественно колодки PAGID. Вот уже 28000 проехал проблем нет, тормоза супер, скрипов нет, хотя гоняю прилично — машина позволяет…

Поменял я передние тормозные колодки и диски. Ставил следующие: передние тормозные диски Brembo, код — 09.7806.14, колодки Ate, код — 13.0460-7121.2. Пока доволен. После смены машина проехала 300 км, нареканий пока нет.

Спереди диски 13 (Brembo, колодки Textar), сзади барабаны (Brembo, колодки Ferodo Premier). На старых дисках эффективность очень сильно снижалась после длительного торможения — перегревались. На новых на несколько порядков лучше....

Поменял диски, поставил ATE, а поскольку пришлось менять и колодки, решил колодки поставить тоже ATE. При серии резких торможений с большой скорости диски не перегрелись и продолжали отлично тормозить. Однозначно диски ATE лучше оригинальных, а больше и сравнить несчем.