Тормозные диски ATE или Brembo

Ужасное качество.

Диски ATE Power disk, колодки Textar на передке, Калина 2 колодки и новые барабаны сзади, все хорошо тормозит для города…

Пробег на данную минуту 163,8 тыс. км. Тормозные диски и накладки BREMBO установлены были на 137 800 км. Посещение ОД выявило износ накладок на 40-50%, про износ дисков ни слова. Ощущения от машины: отлично тормозит, внятное усилие и понятная обратная связь, момент ухода в юз (зимой) не размыт.

2 года назад купил передние тормозные диски Брэмбо, так вот последние наверное мес 7 максимум при торможении от 120-80 км/ч до полной не полной остановки наблюдается такая! вибрация в рулевом колесе, что «мама не горюй». Мне кажется что я походу их в то время и замочил перед лужей, но не предал значение.

Ставил диски от брембо, вентилируемые. Очень понравилось, как приора стала тормозить. На порядок лучше! Откатал 2 года, примерно 70 тыс км, пробег больше трассовый. Сейчас приемлемо так бьёт в руль и по кузову, пора уже их менять. Безусловно поставлю снова брембовские.

Избавился от биения полной заменой пер. и зад. колодок, дисков и барабанов (все АТЕ, — советую).

Спереди повело диски  — поменял диски (Brembo), вибрация значительно уменьшилась.

Из тормозных дисков советую ATE POWER 14", дешево и сердито.

У меня до матрёхи была девятка с новья 2001 года с 13 дисками, так вот, начиная с 15 тыс. постепенно стало проявляться биение при торможении, к 25 тыс. оно стало очень сильным, поменял диски на 13 ATE и все прошло. Сейчас пробег 4 тыс., пока все в норме. Стиль езды чуть агрессивный, но в меру.

У меня било в педаль — перетряхнули тормозную — однозначно диски. Купил АТЕ PowerDisc и стало мне хорошо…