ДМРВ Стартвольт или PEKAR

Дмрв сименс автэл 203855. Вот он хорошо работает и не еб.т мозг машине и хозяину. Я себе поставил стартвольт китайский и он работает но плохо.

Где-то полгода назад начал делать голову датчик давления воздуха. Выражалось в том, что при небольшом нажатии на педаль газа машина никак не реагировала и только при дожатии «в пол» начинала ускоряться. Ну и до кучи ошибка p0107 + позже добавилась p0108. Сначала решил попробовать неоригинал — VSMP0552 от Стартвольт. Он не подходит совсем — фишка не лезет и сам сделан под крепление на другую сторону.

Поставил я с утра старый дмрв и машина запустилась и работала нормально. Единственное это опять пропала тяга. Вывод один, PEKAR дмрв говно полнейшее … Что с этим говнищем теперь делать не понятно.

Купил датчик попался бракованный не работает при запуске движка, на мультиметре показания идеала. Так что фирма говно если лепить брак.

Китайцев в топку сразу. Пекар вроде не ноунейм фирма. Сам мучался с ним, купил дешманский датчик, и пожалел.

Единственное отклонение это t воздуха на впуске, то есть ДМРВ. Датчик родной Сименс и такого найти сложно, 2 штуки с магазина попробовал (один Пекар, второй типа Сименс VDO) на «типа» Сименс вообще работать отказался, на Пекаровском работает, но слишком обогащенная смесь идет.

Замена дмрв на стартвольт вкорне изменила работу мотора - появилась тяга, работать стал легче! Разгоняется на ура!

Постоянно появлялся чек по обогащению смеси. Решил попробывать поменять ДМРВ, так как ни раз промывал. Название Стартвольт. После все ОК. Упакован хорошо.

У меня на 2.3 мотор стоит дмрв пекар 407… пашет норм. Ровно и прет неплохо.

Дпдз Пекар. Дмрв менял, так как старый давал какие то невнятные показания, да и сам был откровенно левый какой то. После замены ушло небольшое плавание оборотов.