Фары Depo или SAT

Я себе депо поставил. Но, в принципе, наверное, не советую. Смотрятся оч. хоршо, вид освежили. Однако свет ближний никакой. Дальный вроде ничего.

Депошные фары и поворотники. На мой взгляд фары смотрятся немного тоньше поворотников, сделаны хуже чем оригинал.

Фара целиком, DEPO не советую, я брал Hella.

На Гольф-4 фары ставил DEPO, потеют, попадает пыль, световой поток почти не регулируется.

На счет DEPO ничего плохого не могу сказать. У самого стоят 4 фары DEPOвские на Фольксваген Гольф 2 уже лет 5. Светят нормально и не облазиют пока.

У меня на 4-х дверке EL 51 стоят DEPO типо хрусталь евросвет. Светит нормально. 

Долго не думал взял САТ черный хрусталь, комплект 2 фары+ 2 поворотника. Фары достаточно качественные снаружи. Через пару месяцев в одной отражатель не много просел, пришлось подгибать. Светят они хорошо.…

По размерам чучуть меньше родных, есть щель.

На моих депо шпильки крепления на пару миллиметров не совпали с отверстиями, но, тем не менее светят хорошо. На фарах SAT такая же фигня со шпильками, но светят размыто.

Как я сделал свет на В3: Подвернулись DEPO: китайские «хрустали», недорого с гладким, не рефленым стеклом, взял на пробу, поставил и… обалдел: свет лучше, чем у колхозного ксенона — на трассе видимость на 200 метров, едешь как днем. Галка «чистая», на ближнем не слепит. Два раза пытались якобы за ксенон нагнуть. Так как даже днем ближний им ярким и белым показался.

Себе брал Депо, стекло (не тюнинг, обычные), лампочки в них поставил KOITO White beam 4200К, светят отлично, нареканий нет, нравятся больше японских, т.к. обочину освещают лучше (видно пешеходов и знаки) и встречные водители ночью уже не моргают фарами.