ГБО LOVATO или OMVL

С брс стоял вариатор, на омвл ничего нет, разницы не увидел. 

Год назад (пробег на газу был до 20 т) стала при заводе переключается на бенз, нажмешь на кнопку вкл газ, и норм. Но это начало постоянно проявлятся, и уже перебрасывало 3-5 раза подряд. Поехал к газовщику, выкидывало ошибку слабое давление газа, накрутка редуктора не помогла, убрал он запуск на газу, вроде норм.

А вчера после 3.5 т об. Начала дергается, не хватает газа. Подключили комп, давление 0.8. (пробег где то 30т.км) OMVL CPR.

На ловато ездил, дрянь редкая была, постоянно мозги парила.

OMVL стоял на Рио и весь мозг вынес, то не тянет, то жрет, то на газ не переключается, то ещё херь какая происходит, заколебался по настройщикам ездить, пока сам не спаял кабель и не начал изучать настройку, вообщем не хочу его больше видеть.  

Установил ГБО на своего «Буцифала», ГБО OMVL 4-го поколения. Тяга, как и на бензине, разницы не ощутил.

Ставил 2 года назад новую установку ОМВЛ, пробег примерно 80 на газу, отбилась давным давно. После установки реально перестаешь думать о расходах на топливо. Стрелка не падает, напрягало почему то. По суточному катаюсь, заправился, примерно на 300 км хватает. Динамика ничуть не хуже бензина. 

Установил гбо, экономия конечно существенная, оборудование брал ловато изи фаст USB (б/у). Но вот есть одна странность на газу по городу выходит расход побольше примерно 14,5л, как только не настраивал. После установки уже смотался на море и окупил гбо полностью пробег около 7ткм получился.

Выбор пал на гбо OMVL NEW DREAM — 4, итальянское оборудование, соответствие цена качество самое то.

Перешёл с stag на omvl saver, очень понравилось, датчик мап долговечнее, и монтаж, после автокалибровки, сразу ровную линию с газ бенз, сам нарисовал. Форсы баракудды, редуктор свой, можно и другой помощнее, поставил на новое авто пробег 1000 км, сразу хорошо настроился.

Сегодня установил ГБО OMVL NEW DREAM, редуктор cpr-hp, форсунки gemini. Первые впечатления положительные, особых изменений в динамике не почувствовал.