ГБО LOVATO или OMVL

Гбо установили. Двигатель работает ровно, по расходу пока наблюдаю. Похоже на 20-25 литров на 100 км. Гбо всего 2года.

На аксио 2zre 2011г.в. поставил ГБО 4 поколения OMVL. Доволен.  

Ловато самое хреновое оборудование, но и самое не прихотливое и самое дешевое. 

В марте 2006 г. поставил на 21099i ГБО Ловато 2-го поколения — эжекторное. Пробег был 109000 км. Компрессия везде 13,5 очков. Через 5000 км. решил проверить клапана. Оказалось, что выпускные «просели» на 10 соток. До этого за 60000 км. регулировать клапана не было нужды — все было тип-топ.

Еще через 5000 км. снова пришлось регулировать клапана (выпускные). Ну отрегулировал и езжу дальше… Где-то на 125000 км. машина стала хуже тянуть. Померял компрессию около 10,5 очков с некоторым разбросом по цилиндрам.

Ясно, что дело в ГБЦ. На 142000 меняю ГБЦ, снимаю ГБО и езжу на бензине. 2 выпускных клапана треснуло, седла ремонту не подлежали. Расход на газе был 8-8,5 л/100 км. при 35/65 город/трасса. Это мой личный опыт эксплуатации ГБО. 

Автомобиль Газель мотор 406 (карбюратор) ГБО ловато - машина едет отлично, расход тоже хороший.

Стоит комплект Ловато. Все одного производитея. Ни каких проблем не возникало.

Покупал гбо OMVL б/у, до меня год ездили и я 100 с лишним тысяч. Заменил только одну пружинку, поставил от зажигалки укороченную под размер и все.

После приобретения авто первым делом установил ГБО. На прежней машине тоже ставил, и как говориться, кто ездил на газу на бензине ездить больше не будет. Что сказать, работает как часы, приятно осознавать на заправке, что платишь как минимум вдвое меньше.

Еще одна приятная особенность, на газу пропадает цокотание пальцев, хотя может они и цокотали что на 92-ом бензе ездил. В общем доволен, всем.

Решил перейти на газ. Сделали часа за 4, я доволен.

Платц 1.5 1nz пробег на газу 310 тыс, один раз клапан прогорал, проблем нет гбо ловато, прошлый год гонял в сочи 3400 км в одну сторону, расход на газ составил 11к в оба конца.