Прикупил ремонтный герметик системы охлаждения HI GEAR и залил по инструкции - течи прекратились, но в системе стала плавать какая-то бяка, хотя на работе СО её присутсвие никак не отразилось.
И вот спустя 3 года поменял радиатор (что характерно он осыпался от прикосновения и был весь в мелких шариках герметика, но не тек). Получается что герметик работал, причем довольно неплохо…
Я, например, пользуюсь Hi-Gear (правда не той, что у них там тестируется, а «Герметиком»). И доволен.
Мне помогла продукция фирмы Hi-Gear (США). В начале промыл, потом залил герметик, только не весь флакон сразу (вот от этого обычно и забиваются трубки), а где-то около половины, т.к. течь была не сильной.
А я купил металлокерамический герметик HI-GEAR для ремонта радиаторов. Там конечно на банке понаписали — всё сам герметик знает, где что заделать и даже трещины в ГБЦ заделывает. В общем залил и… пока всё нормально. Тосол на месте (каждый день проверяю).
Где-то сочился тосол из печки. Купил баночку Hi-Gear. Залил не всю баночку (она там на дофига литров рассчитана). Заливал прям в радиатор (не в расширительный бачок). Проехался километров 15. Теперь стёкла не потеют… Периодически заглядываю в радиатор — никаких подозрительных хлопьев там не плавает. т.е. похоже расстворилась…
Из радиатора шол пар, в начале думал вода попала))) но с каждым днём всё больше убеждался что это не вода, а радиатор, поехал купил герметик Hi-gear для радиаторов, прогрел машину, открыл крышку залил, через 5 минут пара нету))).
Все хаят хай гир, но я при утечки гидравлической жидкости из гидрача залил гирметик и тюнинг для гидроча. течь перестал, заработали перепускные клапана при выкручивании до упора, колеса стали поворачиваться на больший угол. Пробовал гирметик для радиатора най гир, трещина в верхней банке перестали течь, причем до этого клеил всякими модными средствами - не помагло.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
