Герметики LIQUI MOLY или Novol

Постоянно использую даже в качестве профилактики, хорошо размягчает резину.

Нашёл козырёк на авито б.у, покрасил, долго думал на что приклеить! Пообщался с маляром он посоветовал герметик для швов novol. Сутки поездил об клееный скотчем! Теперь фиг оторвёшь, только срезать! под ручной пистолет.

На герметик Novo на авансира ставил обвесы, вообще норм))

Речь о шовнике NOVOL, использовал двух типов, один под кисть другой в тубе под пистолет. Может мне попался не качественный или с нарушением условий хронения, но для себя одназначно принчл решение больше не брать шовник под кисть, так как эта гадость дала такую усадку что местами швы открылись.

Ещё когда работал им по дну машины заметил, что после высыхания он более жёсткий чем тот что в тубе. Слева под кисть, справа в тубе. Там где совсем расползлось пришлось сверху остатками из тубы пройтись. Хотя держится довольно крепко.

Есть ещё тень сомнения (краска которой голый металл перекрывал не совсем просохла, может это повлияло).

Весной 2012-го появилась протечка радиатора. Радиатор латунный. Капало в нижнем углу справа по ходу. Залил герметик для системы охлаждения LIQUI MOLY. Примерно через 25-30 км пробега капать перестал. Никаких осложнений не заметил ни летом 2012-го, ни прошедшей зимой, ни прошедшим летом.

Температура двигателя в норме (вентилятор обычный от помпы), печка работает.

Из герметиков лучшее чем приходилось пользоваться — Liqui Moly.

Использовал герметик Novol gravit 630. И это очень крутой герметик. Я начал установку в 8 вечера, и тот герметик, который сразу намазан был, утром уже достаточно присох. Получилось очень классно!

Залил герметик и вот неделю катаюсь везде сухо ничего никуда не вытекает и не протекает, печка работает и температура в норме…

При течи печки на 2110 чтоб не разбирать много и дорого, залил Liqui Moly герметик жидкий. Течь прекратилась. Распилил радиатор печки и он оказался чистым. Герметик нигде не отложился.

Залил герметик Liqui Moly Kuhler Dichter, пока что все нормально)