Герметики Permatex или ABRO

Дыру замазал герметиком Abro, потом сверху супер клей с содой. Всё - победа! Все гуд!

Дешевые кольца bosal + керамо герметик, 2 года полет нормальный.

Только герметик признаю. Если что-то наподобие ABRO, то нужно дать ему больше времени на схватывание, только потом заливать жижу.

Решил провести эксперимент с прокладкой ГБЦ обработав ее медным герметиком. Почистил ее от старого, заводского герметика и нанес спрей герметик фирмы ABRO. Устанивил. Завёл мотор. Глушил, заводил и так пару дней; в общей сложности мотор поработал минут 10 — 15. Что произошло:

1. пошли газы в систему ОЖ
2. начал подтраивать
3. по бокам, из под прокладки потекла ОЖ.

С сантихнический герметиком тяжело строительним феном разбирать в отличии абро.

Можно брать abro, ddeandeal для прокладок, они без уксуса.

С хомутом решил проблему цементом для глушителей ABRO. Пока проблема ушла. Промазал все стыки, 10-15 минут подождал и всё затихло :) Неделю пока езжу.

Я делал так: промывал карбклинером из баллончика разъем этого датчика от масла, затем в паленький шприц без иголки набирал герметик permatex ultra grey ( можно другой) и тщательно заполнял весь этот разъем, продавливая герметик с силой. Пошел 3й год эксплуатации. Запотевания маслом больше нет.

Я с торцов резиновых прокладок на впускной коллектор, там где приливы, всё равно наносил герметик, так как он там был изначально. Болты поддона впускного я ставил на красный фиксатор резьбы, уж больно незначительный там момент затяжки. Вместо тангит-нити, я стал использовать «permatex thread sealant with ptfe», хорошо устраняет протечки по резьбе, на автомобиле. Дома на сантехнике, вместо льна и пасты, я использую связку нить-герметик.

Менял прокладку на kia rio брал герметик abro, все норм.