Глушитель Atiho или POLMOstrow

Народ, не знаю как у кого, но у меня глушак держится исправно три года! Все работает как часы – тихо и надежно. Atiho – нормальная торговая марка, ориентирована на изготовление аналоговых автозапчастей. Если есть деньги – покупайте дорогие брэнды, которые будут гнить и прогорать точно так-же как и аналоги. За аналоги хоть денег не много нужно отдавать, не так жалко когда они выходят из строя...Это мое мнение…

Глушители Atiho за вполне вменяемые деньги продаются. Задняя часть год уже держится, резонатор полгода. Полет нормальный, ни дырок, ни бубнения нету пока..

Поставил я себе глушитель POLMOSTROW производство Польша. Продавец заверял меня, что станет как родной. В итоге оказалось что крепления не совпадали, а сама длина и изгиб колена один в один. Пришлось срезать со старого глушителя крепления, и приваривать на новый. В итоге получилось всё ОК! Сам глушитель аллюминизированый!

У меня на капелле подошло все один в один от 626 ге, поставил все ATIHO с деньгами было совсем туго, а выхлопная старая просто на ходу отгнивала и падала на землю. Короче через год атихо покрылась ржавчиной как хер знает что.

Нашел на свой тарантас замечательный росс-итал глушитель atiho, алюминизированый.

Polmostrow — ставил себе первый глушитель (резонатор) — сделано весьма качественно.

Подольский. ATIHO на нем написано. Я доволен.

Позавчера заменил почти всю выхлопную систему. Убрал пустой катализатор, «колхоз» из трубы от него до заднего глушителя, ну и сам глушитель. Поставил пламегаситель Atiho, «чемодан» Atiho и задний глушитель. Тоже Atiho. Все сидит отлично, машинка стала тихая-тихая...

Ставил в позапрошлые выходные. Безкатализаторный вариант на RP. Передний глушитель и задний Атихо, средний Бозал. Чисто визуально Атихо сделано лучше — все свалные швы прокрашены серебрянкой. Бозал сварен с конкретным присутствием брызг.

Собралось всё почти что на ура, если не считать момента, что между трубами переднего и среднего зазор большой, ну никак не хотел убираться. Болт на хомуте, а за ним и второй такой же — вся резьба в_хлам (хомуты ленточные, не U, непонятно какого производителя, сделано, якобы в Германии).

Потом поставил ржавые болты от Ernst — c этими всё в норме, утянули...

Глушак Polmostrow 12.193 нормально встал на Familia в кузове BJ5P.  Кайф конечно в сравнении со старым, дребезжащим… но тем не менее наблюдается какой-то бубнеж и это, наверное, не есть хорошо…