Глушитель Atiho или POLMOstrow

Поставил польский polmostrow 26.300. Пришлось переваривать крепления — он похоже для дизеля идет.

Купил глушитель и резонатор фирмы Atiho. Подозревал, что будут косяки с ними. Установил без приключений, когда завёл мотор - звук как от V8, думаю, вот прикольно… На второй день уже не прикольно - выхлоп, как у дырявого глушителя, напрягать начинает.

Если кто всерьёз думает себе такой-же ставить - не советую, если только на время. 

Ставил польский глушитель из нержи через 2 года оторвалась трубка по шву которая одевается на трубу резонатора заварил через полгода снова оторвалась вдоль шва, итак, пару раз потом оторвалась труба резонаторе.

Решил заменить глушитель. Но на этот раз решил поставить что-то поприличнее чем польско-китайский polmostrow, которого хватило ровно на год.

Вчера поставил новый глушитель. Все встало отлично! Polmostrow 4616.

Была заменена задняя банка глушителя на новую фирмы polmostrow, цена качество соответствует. Замена прошла без единого сварного шва. Всё как родное.

Заменил глушитель, стало значительно приятнее передвигаться. Рекомендую данную процедуру всем у кого глушитель в дырах. Приемная труба Edex, остальное Polmostrow. Не пукает.

Купил новый, алюминизированный глушитель, Polmostrow Польша. Результат: слышу лишь мягкую работу двигателя и то только на высоких оборотах (утрирую) — очень доволен.

В прошлом году поменял среднюю часть и глушитель, на свою пятидверку 2.0 GDI брал российский Atiho: Atiho 16707AL, Atiho 16407AL средняя часть. В итоге средняя часть встала отлично, глушитель по всем изгибам и креплениям встаёт отлично.

Но видимо он от трехдверки, поэтому концевую трубу удлинил на 20 см.

Я ставил глушитель фирмы Atiho от 3-х литрового toyota 4runner, хватило на пять лет, только банка прогорела наверно из-за того что выбит катализатор, единственная проблема была при установке наш родной с права проходит, а тоетовский на лево.

Обрезал и переварил как надо (26700AL ATIHO).