Катушка зажигания AMD или DELPHI

Свечи поставил свечи Bosch 0242229699, модуль DELPHI CE20009-12B1A. После установки запустил двигатель, но джекичан тухнуть не захотел, двигатель работает ровно и не троит, завтра скину ошибку.

6 т.км на столько хватило катушки фирмы amd. Сначало ошибка первого цилиндра, и сгорает предохранитель f30 (управление двигателем), три км пути до гаража и 4 предохранителя за это время. Заехал в гараж на трёх горшках, и потом вообще выскочила ошибка (обрыв цепи первого цилиндра). Еле вытащил катушку, отломился кусочек крышки клапанной, ни чего жизневажного не задето. Расковырял катушку и офигел, толи заводской брак под железкой, толи её так разорвало, но из за чего.

GN10450-12B1

При парной установки на LANCER 9 4G18 не работают! Если установить 1 с другим производителем работают.

Катушки AMD это лотерея. Сегодня утром выехал, и смотрю, разгон никакой. Остановился, мотор трясёт, причём явно пропуски. Открутил катушки, приподнимаю каждую, на 3х слышу щелчки искры, а на 1м целинде борода. Отработала она 2 мать его месяца. Вообще ж…па.

2 катушки отказали, купил AMD (недорого и ходят), полгода полет нормальный.

Довольно неплохого качества в эксплуатации являются эти катушки зажигания на Хундай солярисе. Хотя почему-то оригинальные частенько выходят из строя.

Поменяли одну катушку на новую. Эффект дало, но частичный. Решили остальные 5шт. заменить на новые, катушка зажигания Delphi GN10572. После замены двигатель стал ровнее работать, были периодические потряхивани на диагностике ошибок не было.

Давным-давно, сломал крепление на родной катушке, так и ездил несколько лет. Решил поменять на Delphi GN10435-12B1. Ровно год уже прошел, проехал 20 тысяч. Все ОК. 

Себе ставил Delphi CE20009-12B1 на пробеге около 90 тысяч. С ним же машину и продал, проблем не было вообще.

Проведя диагностику увидел ошибку по пропускам во втором цилиндре, заодно решил заменить свечи зажигания, купил свечи bosch и катушку delphi. После замены проблема с троением ушла, машина в аварийный режим более не уходила.