Катушка зажигания CADIC или Patron

Качество у Patron 50x50. Катушку зажигания себе поставил ради эксперимента, т.к. цена ниже чем за БУ. Уже 4-й год без нареканий. Подшипники тоже нормально ходят, а вот муфты кардана хватило на месяц.

Заменил сегодня свечи (Bosh), вв провода (S.Elektrik) катушку зажигания (Patron), совсем другой авто стал, и работает лучше и едит бодрее.

Ещё не горит с катушками Patron, но проработали они 3т.км.

Поставил себе такую, 2 месяца проездил искрить начала, заметил такую штуку, снизу контакт, который на свечу идет через пружину болт вкручен, короче контакт в виде болта.

Вылезла ошибка, и начало жутко троить, плюс потеря тяги. Купил новую катушку — все прошло. 

Patron подо мной уже почти 40 тысяч ходит, сколько до меня - не знаю. Свечи бош. Тьфу-тьфу…

Оказывается есть корейский патрон с достойным качеством. Визуально катушка сделана добротно и главное работает.

Катушки на этом Фите я заменил на пробеге 160 тыс. км. Установил новые Patron. Ресурс 60-70 тыс. км. меня устраивает.

Катушку Patron - чистый Китай, но не плохой. Скажем так у меня вылитила, покупал по наличию, думаю поставлю сколько походит. Ну и ходит.

Диагностика показала Пропуск зажигания в 3 цилиндре, троит двигатель. Решение:

1. Замена катушки зажигания: PATRON PCI1387. 
2. Замена свечи зажигания: DENSO IKH20.

После замены двигатель начал работать ровно.