Катушка зажигания CADIC или SAT

Катушку SAT - 5 лет — проблем нет.

Ставил сат катушка. Пару тройку месяцев работает норм.

Я брал на марк катушку SAT один раз. Так ее через полдня пробило.

По щелчку пальцев фантик стал «троить», а также появился провал при нажатии на педаль газа. Первым делом проверил катушки. Действительно, на втором котле не работает. Пошел в магазин, предложили катушку марки SAT. Поставил, работает, радуюсь…

Однако радость длилась ровно 2-е недели. Первая мысль: — «ну не может катушка так мало прослужить»… Поменял свечи Denso на Ngk. Проблема не решилась. Пощёлкал катушки и… 2-й котёл)))взял катушку марки YEC. Полёт нормальный).

Личный опыт: SAT катушки больше не брать, лучше переплатить.

Я ставил SAT ST22433AA570 через эксцентрики (впускной коллектор пластик EJ20J) пока цела. 

Работает хорошо. Купил катушку Sat. Все норм.

Впервые увидел их лишь на выставке запчастей. Как только выскочила ошибка, решил проверить на "себе". Прошел почти год, ошибок не возникало. Не "помогли" даже две мойки двигателя

Хана катушке на 7 цилиндре. Купил SAT. После замены проблема ушла. 

Заменил свои оригинальные отремонтированые катушки на китайский SAT. Встают они очень плотно, нужно приложить некоторые усилия). После замены приход почувствовал сразу, тяга появилась с низов, расход топлива по городу упал с 9 км/л на 13 км/л.

Вибрация двигателя на холостых пропала. Итог: однозначно несколько лошадок вернулись в подкапотное пространство! 

Вдруг во время езды вылез чек и машина затроила. По ощущениям 100% катушка зажигания. Хорошо что успел новую купить, правда Sat, но походит. ST-30520-PGK-A01 номер дубля. Полный привод после замены катушки вернулся.