100% лутше наших Омеги или Москвы - NGK 48081 — Модуль зажигания. И всё штатно без переделки.
Ничего плохого про Стартвольт сказать не могу. Работала без нареканий. Сейчас все катушки поставил YEC IGC101A, а Стартвольт положил, про запас, на всякий случай.
NGK катушка провода и свечи уже полтора года стоят — все отлично.
Катушки зажигания стартвольт полгода не продержались, начались пропуски.
Катушка NGK тяжелее родной раза эдак в 2.5! Соответственно, думается мне, больше меди намотано! И что немаловажно - лакированный пластик, по которому смотрится пробой, на этой катушке сверху, из него выходят коннекторы ВВ проводов. Удобно - сразу будет видно если что.
Катушка NGK вполне хорошая, тяжелая.
Были проблемы с запуском двигателя, приходилось крутить по 4-5 сек. для запуска (со второго раза заводилась сразу). Диагностировали сначала Suzuki — выявили не герметичность прокладок в клапане EGR. На моем авто сделали полную электронную диагностику.
Итог под замену катушка зажигания. Решил заказать сразу пару фирмы NGK 48376. В общем поменял заводится как новая)))
Вобщем поменял все катушки, поставил NGK. Давление в рампе держится, форсунки только не снимал побоялся, что потом колечки не найду. Буду делать глубокую диагностику, искать сканер с нормальной прогой.
Купил контрактные за 1500 руб., поменял вместе с в/в проводами NGK и свечами платина NGK. В итоге машина поехала плавно, резво и в темноте при прогазовке ничего не искрит.
Заменил пару катушек зажигания, взял NGK 48002. Троение пропало.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
