Комплект ремня ГРМ Contitech или SKF

Брал CONTITECH ГРМ. Проехал на ГРМ примерно 60 т.км. Недавно смотрел ремень, появились трещины небольшие.

У меня потекла новая помпа. Помпа не прошла даже 10 тыс. Ещё и до кучи из этого комплекта сейчас заскрепел натяжной ролик. Короче комплект попался бракованный и стоил мне очень много времени и сил.

Поставил оригинальную помпу с разборки и новый оригинальный ролик пока полет нормальный. Короче вывод один: комплект ГРМ Contitech лучше не покупать, слишком большой процент брака. Хотя у моего друга стоит такой же комплект, у него все нормально. 

Недавно ставил набор Skf, помпа шла как у всех с крашенной в синий цвет крыльчаткой! После установки ремень стал сползать в сторону двигателя, решил поездить, думал ремень растянется, все станет на место. После пробега 5 тыс. км ни чего не изменилось!

Брал Skf, был брак по помпа и пластиковая крыльчатка.

Глянул ремни ГРМ, менялись 40 тыс. назад, пока претензий нет, комплект Contitech CT 957 k3.

Комплект следующий:

• Ремень поликлиновой Contitech 6PK1555
• Ремкомплект ГРМ Contitech CT1077K2
• Ролик натяжителя General Motors 25191534

Именно этот комплект идеально для А18xer.

Добрались руки до ГРМ. Купил фирму skf какой и стоял до этого. При снятии старого ремня он был как новый мне кажется можно было проехать ещё 45 тыс. спокойно. При снятии ремня выставил все по меткам и обнаружилось что на один зубчик был смещен.

Вот почему присутствовало дизеление двигателя☹️. В общем поставил новый комплект, установил все по меткам и машину не узнать, работает тихо и мягко. В комплект ремня ГРМ входит: сам ремень, два ролика и пружина! 

Про ремень грм. Поставил комплект Contitech пока вопросов нет. После замены пробег 1.5 тысячи, внешних изменений не наблюдаю.

Заказывал комплект Contitech, но в коробке ремень был Continental и помпу Metelli. Пока нареканий нет.

ГРМ-Контитеч, на все авто ставили его и в прошлую замену тоже он был! Нареканий не было!