Комплект сцепления AISIN или PILENGA

Мне ставили весь комплект сцепления Aisin в сервисе, сцепление стало жёстче, больше вибраций появилось, и когда сцепление отпускаешь, педаль как будто ногу отталкивает.

Считаю, что любое сцепление должно проходить больше 25000 км… Короче говоря Pilenga есть Пиленга. Сэкономил, получил сцепление на 25000 км!

Я взял комплект АЙСИН но что то оно мне не нравится:

1. сам диск на корзине шершавый;
2. на диске сцепления болтаются две пружинки.

Устанавливал такой комплект, поначалу стало легче, а через 3 месяца все вернулось, как и было. Потом было с холодами что передачу не выключить, особенно когда переключаешься с первую на вторую и не корректная работа сцепления что в пробках и на подъемах напрягала, особенно когда полный салон людей. Пришлось поменять главный и рабочий цилиндр сцепления, стало корректно работать.

Но когда я прокатился на октавии на механике, плюнул и для себя решил, пошло оно на 3 буквы это японское качество.

Качественное сцепление это японские Эксиди и Айсин, а вот Валео самое дешевое из европейских, качество даже на внешний вид так себе.

Себе думал что купить, остановился на нем, на айсине резинки в диске, мягче не мягче, ходят дольше, и шуму меньше )))

Взял Aisin, поставили… Схватывает в самом начале, мягкое, мне нравится.

Однозначно хороший Aisin. 

Менял сам поставил Айсин КТ316R (комплект корзина + диск), выжимной тоже Айсин ВТ-112 всё встало как родное, а оно и есть родное, если вы оторвёте наклейки Айсин, то увидите там Тойота.

Установил новое сцепление aisin. Мне очень нравится.