Комплект сцепления AISIN или VALEO

Поставил 2 недели назад сцепу+корзину светлозеленой коробки. Оччень мягкое и нежное по сравнению со стоком. Пока — нравиться.

Я валео катаю уже 10 тык… Ну сказка просто… Мягкое, классно в пробках и не буксует на резком старте.

Недавно заметил, что машина практически перестала трогаться с буксом. Рева много, а трогается как на автомате-плавно. Почему обратил на это внимание - проехал на карбовой десятке приятеля со свежим сцеплением. Та по сравнению с моей просто землю гребет.

Проехал на нем 61 т.км., стиль вождения достаточно резкий, несколько раз после резких стартов обращал внимание на характерный запах паленого сцепления. Сцепа сейчас стоит Валео, машина 16V.

Друг взял себе на 15-ку валео по моему совету, а диск у него накрылся через 3 месяца (даже не удобно как то стало) около 7 тыков отходил и пипец, забуксовало, выжимной (VALEO) шумит уже.

Мне повезло валео попалось нормальное уже 30 тык пробежало…

Менял сцепление в сборе примерно в июле 2009 года. Купил оригинальное сцепление, в оригинальных коробках лежал AISIN. Визуально сравнил с установленными, по размерам один в один. В эксплуатации нареканий нет.

Valeo уже 10 ткм с февраля откатала. Поначалу непривычно было, не мог найти момент, когда «схватывает», ибо на педали не чувствуется. Теперь привык. Педаль мягче, чем с заводским.

Я на Валео, оригинал, сравнивал по ихнему сайту, доволен.

Поставил Валео и Люк — после заводских кайф. Мягенько, просто отпускаешь практически не задумываясь о том где именно схватывает. 

На днях поменял себе сцепу в сборе, взял Valeo. Сейчас катаюсь и радуюсь сцепление мягкое, плавное. Шумов посторонних нет. Тьфу три раза.