Комплект сцепления Exedy или Sachs

Exedy Racing в розовой упаковке — она нормальная. Двухдисковые ORC или OS-giken в момент убьют раздатку или порвут гл. пару.

На 06 ставил САКС, после КРАФТА показалось значительно мягче.

Сцепа новая EXEDY. Педаль тормоза после замены упала чуток.

В выхи сцепление менял себе, сейчас отрегулировать не могу, выставляю педаль вровень с тормозом — подергивается, чуток буксует, делаю ход педали по мурзилке 125+-5 — воняет, буксует, передачи через наоборот включаются.

Проехал на сцеплении Sachs 70 000 км, потом лопнул диск. Для не оригинала мне кажется нормальный результат. Сейчас взял такое же, пока проехал 1000 км. К работе сцепления претензий нет, вполне комфортное.

Сцепу себе поставил нормальную, SACHS. Машина ездит.

Себе поставил корзину и сцепу exedy. пока полет нормальный 

Пришлось бегать подбирать по старой сцепе, купил exedy полет нормальный.

Заказал комплект сцепления. Новый комплект держит более 500лс и работает мягко, так что хватит его как раз =)

Поменял сцепление по причине шума. Старый был из комплекта SACHS 3000 158 001. Две надписи SACHS, один ударно-механический и один электрохимический. Как я понимаю был когда то восстановлен.

В корзине четыре лепестка сильно завалены (на ~5мм.). Накладка диска изношена на ~50%, а пружины просто болтались и гремели как детский бубен - погремушка. Выжимной был более менее в порядке.

А так на нем шесть лет проехал 150 тыс.км и не знаю когда до меня меняли.