Комплект сцепления Luk или ВИС

У меня 2 комплект LUK стоит и никаких проблем. На корзине никаких дефектов или следов износа нет.

Сцепа было заменено на ВИС, и то мне пожгли его нормально (учил друга эстакаду делать). ВИС не дожил 500 километров до своего 40 000-я, хотя фатальных нагрузок на него не было (пару раз машины буксировал сломанные только). И то там не столько диск сносился, сколько что-то с самим механизмом случилось, и при выжиме сцепление не полностью выключалось (машина не ехала, но передачу воткнуть было невозможно). На второй доехал до сервиса, поменял.

У товарища подломилось сцепление на ПРИОРЕ. Привез он комплект с вышеуказаным названием. При вскрытии сразу не понравилась упаковка - все три детали запаяны как арахис к пиву. Далее - корзина подписана также, на диске написано LUK, а на выжимном только ВАЗ-2110 и по по-русски. Диск тот что был в комллекте на 8 мм по диаметру меньше!!!

Сцепа ВИС сильно снашивает маховик. У меня с завода стоял ВИС, менял на 78 тыках. Не до заклёпок, а маховик волнами. Пришлось и его поменять.

INA/LUK 618309100 работает мягче (комфортнее, схватывает при меньшем ходе педали, чем Валео).

Вроде нет биения. Я б почувствовал) Брал комплект сцепления LUK (корзина, диск, выжимной). Вроде производитель проверенный......

Я Luk поставил. Машина 2013г. стояла сцепа Valeo, Luk мягче мне показалось, чем Valeo.

Поставил вис! Остальное за эти деньги кроме сачса и старко неживет при нагрузках!

Volkswagen T5 Multivan 4Motion 3,2l 235лс. Оригинальное сцепление Luk хватило на 40000 км.

Комплект сцепления Luk 620331900. Пружинки маленькие, жесткие. Ничего не люфтит.