Комплект сцепления Sachs или KRAFT

Отжила стоковая сцепа на моей машине 45 тыков, дальше начались проблемы нажимаешь на газ оборотов 5500, а машина не едет и буксует.  Взял  сцепу Sachs в сборе (диск, корзина, выжимной). Поехал на ближайший сервис, где все это установили

Ощущения:

• выжимной стал намного тише, но все равно слышно
• педаль стала очень мягкая (в 3 раза мягче стока), ну и берет внизу соответственно.

Посмотрим сколько эта сцепа отходит…

По ощущениям… — заглох раз 15 при маневрах во дворах… по улице вроде ничего… разве что на светофорах останавливаюсь за метра три до машины и стартую когда она уже точно отъехала на 7 - 10 метров… т.к. с первой стартует оч резко… я не успеваю словить пока момент когда начинается движение… слишком уж мягенько))) думаю привыкну...)))

На днях поменял сцепу на крафт (и маховик), почти ниче не изменилось. Остался звук как от выжимного на холодной (слышен шум небольной - сцепу выжал шума нет, хотя мож притирается))) ), 2 я передача чере 5-6 раз включается с хрустом-треском, причем только 2-я, в остальные все отлично, вкл. мягко одним пальцем практически.

У меня Крафт прожил 16 тыков. Последние дни передвигаюсь скачками, как, мля, кенгуру. И ведёт жутко…

Посмотрим, что будет со сцепой, но коробка и комплектация внушает доверие.

Самое из нормальных Крафт — брал месяца 3-4 назад, нравится, оно мягенькое…

Советую САКС, мягонкое, не дергает (демпфертные пружинки хорошо отрабатывают). Как сакс поставил, по пробкам стало можно спокойно плестись\трогаться за счет только педали сцепления, без подгазовки на холостых, исчезли все проблемы со втыканием передач.

Я себе сцепление остаил КРАФТ. КРАФТ — 100% хорошо!!! Всем нравится!!!

Поставили Сакс — стали сразу все передачи легко втыкаться, и 1-я и задняя без скрежета зубьями, сцепление раза в 2 мягче стало, правда брать посередине стало…

У меня с Крафтом  20-30 тыс. уже ходит и никаких проблем.