Комплект сцепления Sachs или KRAFT TECH

Работает намного лучше родного. Себе ставил и друзья сейчас на таком катают. 

 На  комплекте сцепления SACHS у меня появился поздней осенью, когда стало холодно, шум. Но тогда я сомневался, и сервисмены тоже, — что это, — коробка, генератор и пр. Слушали стетоскопом, то толком ничего не выслушали.

Потом я поменять комплект сцепления в сборе и шум исчез.

Купил комплект Krafttech W3200C. К сожалению оправки в комплекте нет…

У меня сейчас Sachs, не очень, буксует и воняет при попытке тронутся под малейшую горку. До этого было вообще «E.Sasone» предыдущий хозяин ставил, тоже после пару тысяч трясло при трогании страшно.

Поменял сцепление, до этого стоят Крафт (прошло 30 тыщ.км.), сейчас Sachs стоит, педаль легкая, мне нравиться).

110 000 км прошло и всё еще никаких проблем, тьфу - тьфу - тьфу. Я прочее говно типа валео, крафт и т.д. никому и никогда рекомендовать не буду. Только Sachs! Сам в шоке: больше, чем заводское ходит!

Что Valeo, что Seco проверено на себе. Поставил сцепу Sachs, гораздо приятнее.

Пришло время менять сцепление на машине. Доволен как слон. Сцепление и выжимной взял Sacks.

Лук амно. Сакс — суперсцепы, на них гонщики по всему миру летают.

Сегодня поменяли мне сцепление, поставил оригинал, старое было крафтеч (турция) выжимной имел люфт, а корзина с диском были в хорошем состоянии. Педаль сцепления стала очень мягкой, передачи включаются мягче, торохтение прошло, тишина, очень доволен.