Комплект сцепления VALEO или Hola

Ставил себе на классику, не помню уже, на шаху или семёрку, но давно дело было. Не французское уже, точно было турецкое, сделано качественно, акуратно. Сначала просто сказка, педалька очень мягкая, со временем стала потуже, но не сказать что очень критично.

НО! Примерно на 40 тысячах пробега лопнула пружина ведущего диска в корзине. По дороге на дачу в пробке. Обидно было. Так как Люк в 98 году купленный проходил 89 тыс, и менять его полез из за того, что обломилось одно ухо выжимного из комплекта (SKF на пластиковой муфте), само сцепление кстати хоть и было подношено, и демпферные пружины начали люфтить немного, но прошло бы ещё очень много. 

Сцепление валео у меня раньше стояло, поменял потому что что педаль дубовая была.

Года 3 назад начало буксовать сцепление и было принято решение о замене. Выбор пал на голландскую «HOLA». Голограммы, компьютерный код, направляющий - все дела. Поставил, не понравилось сразу - жесткое, хватает не пойми как. Тут как раз потек задний сальник коленвала, выкидываю корзину и ставлю старую. Диск оставил.

С год назад начало подергивать на горячую, не тронешься. Неприятно удивил диск «HOLA», пружины начали грызть демферный диск. Такого еще не видел видимо имеет место заводской брак. Причем машина грузы не возит (очень редко) и пробег на нем ну тысяч 40 от силы.

Торцевой в норме, только смазал, КПП перебиралась в мае. Такие вот дела от казалось бы уважаемого производителя.

После ночной стоянки, сажусь в авто — все скорости нормально втыкаются… сСоит покататься по городу 30-40 мин, т.е. когда механизмы прогреются — начинают плохо включаться передачи, особенно при трогании в горку, первую вообще не реально включить, боюсь рычаг кпп сломать))

Сцепление (valeo) менялось прошлой осенью, никаких постороних шумов не заметил.

Показало себе з хорошої сторони. Рекомендую

Уже давно собирался поменять сцепление. Машинка сказала что хорош собираться иди и меняй. В один прекрасный момент перестала ехать совсем. Снял коробку. Сдернул винты на корзине, а диск провалился, его можно было крутить без особого усилия.

Он практически не прижимался. Купил комплект valeo. Под замену одну крестовину, начала сильно болтаться. Пыльник рабочего цилиндра практически рассыпался, хотя менял его и прошло меньше года. Сам комплект valeo понравился.

Машинка ускоряется и трогается уверенно, не то, что было. Но есть одно но — когда чуть подожжешь — воняет тухлятиной или помоями.

Ставил на калину комплект сцепления Hola S230, корзину, ведомый диск и подшипник. В общем и целом хорошо, тем более что цена оправданная. Сделано качественно, упаковано хорошо. Встало все как родное. Выжим мягкий, сначала думал тросик порвался, так провалилась педаль.

Включение плавное, без рывков. Подшипник не шумит. Так что выбором я доволен.

Оригинальный комплект сцепления VALEO 71793048. Отличное качество, мягкая работа, из недостатков - только цена в магазинах.

Третий год стоит сцепление Валео, не PHC, все отлично. Сцепление в меру жесткое. Только не весь комплект, корзина и диск, выжимной KOYO. И кстати, только с диском валео пропал грохот в мкпп при невыжатом сцеплении. Ставил екседи, новый, грохот стоял, сцепление выжимаешь, тишина.

Поставил валео, всегда тишина. Три года уж как езжу, все отлично. В том числе на жестком песке, в грязи, в бродах… и не на стоковом авто, 33" колесах. 

На днях погнал я в отпуск и тут постигла меня неудача. Жму на газ и машина не едет, сцепление забуксовало, а до дома ещё было пилить 400 км,  пришлось не больше 100 км/ч ехать. Приехал загнал в автосервис, купил комплект сцепления valeo за 4700₽. Теперь педаль не чувствую, довольный как слон!