Комплект сцепления VALEO или Hola

На “классике” очень тугое сцепление. Мой дядя сказал, что можно поставить сцепление Valeo, у него на рабочих по 500 000 км проходят машины на таком сцеплении. Решил попробовать. Купил на рынке, установка проблем не вызвала. Первое, что порадовало это легкость его работы, теперь нога не устает жать на педаль.

В жару, в отличии от оригинала, сцепление не перегревается. Очень доволен сцеплением Valeo.

На холодную работает отлично и хватает на середине. После прогрева — вибрация по кузову при старте и схватывание в самом конце. Новой сцепе 30к+, была поставлена valeo со всеми потрохами.

Сцепление Valeo однозначно не рассматривайте. Luk или sachs.

У меня валео начало буксовать как одел полуслик, для слалом покатушек.

Купил комплект сцепления Валео 821071. На вид всё ок. Смущает только несколько моментов. Выжимной подшипник какой-то жиденький, нигде нет отметки Valeo.

Комплект сцепления работает просто шикарно, мягкое и эластичное, особенно впечатлило после саксовского комплекта.

Ставил когда то холовский, все ништяк. 

Самое лучшее сцепление Валео.

Вообщем накрылся механизм переключения передач. И сцепление заменил за одно установил Valeo. Хотел купить Sahcs, открыл при покупке, а там оказался Valeo. Говорили мне что иногда в коробке Sahcs лежит Valeo. Это подтвердилось. Вообщем проехал я уже 1500 км. Переключение передач это просто песня, теперь на педаль сцепления можно одним пальчиком нажимать. Красота.

Поставил себе сцепление HOLA. Езжу очень много, уже проехал около 15 тыс. после замены, всё отлично. Педаль мягкая. Машину кручу по полной, каждый день до 6 тысяч оборотов. Стиль езды, как сами понимаете, не спокойный. Основной критеррий покупки данного сцепление — это возможность прямой связи с производителем, решают любые вопросы.