Комплект сцепления VALEO или KRAFT

Через 15 тык. сдох выжимной. После замены выжимного проехал на крафте еще 70 тык. Потом порезало лепестки…

Сцепление валео у меня раньше стояло, поменял потому что что педаль дубовая была.

Чуть больше года назад менял сцепление, поставил валео (комплект подшипник, корзина, диск). Плюсы: педаль стала ооочень легкой. К сожалению плюсы на этом кончились. При малейшей пробуксовки оно горит так, что выйти из машины охота от вони, в жаркую погоду педаль стала реально скрипеть, противный резиновый скрип, даже пассажиры слышат.

Итак, установив сцепление (корзину) «Valeo», по причине что родное вышло из строя могу сказать следующее: установил новое сцепление на пробеге 95.000 км. сейчас 98.700 км. 16.06.2017 так получилось, что попал и стоял в пробке, в общей сложности часа 1,5-2 (первая передача, нейтралка, первая передача, нейтралка и т.д.) корзина давала о себе знать.

Видимо перегрелось, педаль становилась жесткой, при выжимке сцепления когда включал вторую передачу обороты перегазовывались, т.е. ощущение что сцепление работало с опозданием. В общем, расстроило оно меня…

Расскажу про свой опыт. На замену сподвиг шум подшипника. При вскрытии оказалось, что стояло Valeo. Сцепление прошло у меня около 180000, сколько проездил предыдущий хозяин не в курсе. По состоянию: на подшипнике люфт, на корзине рабочая поверхность идеальная, 2 лепестка чуть ниже общего уровня.

Valeo 22645, на диске сцепления заметный износ но не критичный, пружины практически не прослаблены, Valeo 30922.

Лук, Сач, Валео ходят нормально. За 200+ пробега в десятке 2 или 3 раза поменял, с завода стоял Валео емнип, потом ставил Лук. 

Крафт работал идеально, но отработал всего 35000км и то я его заменил из-за подтекания сальника первичного вала кпп.

Вчера поменял, валео поставил, теперь сцепа как перо, стояло mecarm, полный треш.

Сцепление. На В 5 меняли комплект на одномасовое от валео и уже 170 тыс. отходило всё гуд.

Валео мягкое и не дорогое…