Комплект сцепления VALEO или KRAFT TECH

Поставил турецкое Валео, очень понравилось, проездил на нем почти 60 тыс.

Начала дергаться на скорости, особенно заметно когда на 40-50 переключаюсь на третью и подхватываю газом, на 60-70 сразу после переключения на четвертую такая же фигня. На первом же свободном участке дороги сразу попробовал подергать газ на 60-80 кмч — дергается блин, т.е. сцепление держит хорошо. Вообще ставил Valeo, менял заодно с переборкой коробки в январе, с тех пор тыщ 5 прошел всего.

Эффект проявляется только при подгазовке сразу после переключения передач, дальше машина тьфу-тьфу идет ровно

Поменял сцепление,  поставил Валео… стала заметно вибрировать педаль сцепления и невозможно было тронуться без дерганий… сейчас стоит комплект сцепления Пиленга с новым маховиком, я очень доволен!

Поставил Валео и сразу появился смрадный скрип, думал трос, нефига сцепа скрипит точнее корзина. Вот вам и Валео.

Поменял сегодня сцепление на LUK. Повилась неприятная вибрация на педали сцепления… Стоит чуть нажать на педаль - зуд пропадает, но при трогании иногда есть трясучка. До этого 30 тысяч накатал на турецком Krafttech. Всё было плавно и мягко.

Доволен! Читал конечно что с Валео педаль становится мягче чем сток, но что на столько мягче станет и предположить не мог. И после замены выжимного наконец пропало тарахтение на ХХ (двигатель работал как дизель).

Уствновив новое сцепление, первоначально очень непривычно трогаться, дошло до того что даже заглох 4 раза за день - берет в самом начале, а старое в середине… расход педали стал очень мягким, абсолютная бесшумность и кайф при езде, приятно выжимать))

Заменил я вчера сцепу на новый комплект KRAFTTECH. Всё сразу пропало - троганье мягкое и плавное - такое, как и было раньше - доволен…

Когда сам выехал с бокса после замены сцепы то глох как цука настолько сцепление стало мягкое по сравнению с завосдким.

Valeo. Стояло раньше, стоит и сейчас. Работает исправно.