Комплект сцепления VALEO или KRAFT TECH

Valeo уже 10 ткм с февраля откатала. Поначалу непривычно было, не мог найти момент, когда «схватывает», ибо на педали не чувствуется. Теперь привык. Педаль мягче, чем с заводским.

Поставил Крафтеч, полгода пока полет нормальный.

Недавно заметил, что машина практически перестала трогаться с буксом. Рева много, а трогается как на автомате-плавно. Почему обратил на это внимание - проехал на карбовой десятке приятеля со свежим сцеплением. Та по сравнению с моей просто землю гребет.

Проехал на нем 61 т.км., стиль вождения достаточно резкий, несколько раз после резких стартов обращал внимание на характерный запах паленого сцепления. Сцепа сейчас стоит Валео, машина 16V.

Было Valeo. Прошло 10 тык. Развалились 2 демпферные пружины.

На днях поменял себе сцепу в сборе, взял Valeo. Сейчас катаюсь и радуюсь сцепление мягкое, плавное. Шумов посторонних нет. Тьфу три раза. 

Недели две назад поменял сцепление на Valeo — после крафта которое как оказалось стояло — небо и земля… Педалька мягкая включения четкие… Мне нравится.

Купил новую машинку в 2005. Первая (на горячую) включалась либо с большим трудом, либо включалась хорошо, если авто немножко катится. Задняя с треском входила даже при выдержке в 5 сек. Чтоб не гробить коробку на 2 тысяче поменял заводское сцепление на Valeo. Проблема отпала и вот уже 5 лет и 65 тыс. км как забыл об этом неприятном трабле.

Ну вот и поменял я наконец, вчера сцепление. В общем купил комлект Craftech и поменял в сборе. Был очень удивлен легкостью педали (зазор отрегулирован). Просто писали, что Valeo легкое а крафтеч тугое — могу заявить это не так (проверено лично).

В общем отьездил пока 2 дня, пока впечатления только положительные. Вибрации пока не наблюдается.

Ставил в 2004 краф тек. Примерно через 70-80ткм зашумел подшипник, ещё через 10ткм поменял на лук. Я с ним ни чего не делал для того что бы продлить ему жизнь, попался долгожитель однако.

 70 тык комплект отходил, Валео.  Можно смело заявлять о уверенном ресурсе в 100 тык.