Комплект сцепления VALEO или PILENGA

Я валео катаю уже 10 тык… Ну сказка просто… Мягкое, классно в пробках и не буксует на резком старте.

Начала дергаться на скорости, особенно заметно когда на 40-50 переключаюсь на третью и подхватываю газом, на 60-70 сразу после переключения на четвертую такая же фигня. На первом же свободном участке дороги сразу попробовал подергать газ на 60-80 кмч — дергается блин, т.е. сцепление держит хорошо. Вообще ставил Valeo, менял заодно с переборкой коробки в январе, с тех пор тыщ 5 прошел всего.

Эффект проявляется только при подгазовке сразу после переключения передач, дальше машина тьфу-тьфу идет ровно

Г@$но это валео, последнее умерло при пробеге 30 тыщ, причина облом ограничительного кольца вокруг демферных пружин что на ведомом диске, обломки попали в корзину и сцепление не выключалось.

Обычно первая передача не втыкалась, вторая со скрежетом. Вскрытие показало, что вылетела демпферная пружина из диска. Сцепление было Валео.

Поставил 2 недели назад сцепу+корзину светлозеленой коробки. Оччень мягкое и нежное по сравнению со стоком. Пока — нравиться.

Мне повезло валео попалось нормальное уже 30 тык пробежало…

Valeo уже 10 ткм с февраля откатала. Поначалу непривычно было, не мог найти момент, когда «схватывает», ибо на педали не чувствуется. Теперь привык. Педаль мягче, чем с заводским.

Я на Валео, оригинал, сравнивал по ихнему сайту, доволен.

Поставил Валео и Люк — после заводских кайф. Мягенько, просто отпускаешь практически не задумываясь о том где именно схватывает. 

На днях поменял себе сцепу в сборе, взял Valeo. Сейчас катаюсь и радуюсь сцепление мягкое, плавное. Шумов посторонних нет. Тьфу три раза.