Комплект сцепления VALEO или Starco

Менял неделю назад, стоит сцепление Valeo теперь, новый трос ТЗА, новые сальники привода БРТ, ну и масло в коробке Liqui Moly 75W90. Когда только сел и положил ногу на сцепление — педаль упала в пол просто под весом ноги (аж испугался).

Когда попытался тронуться — чуть сразу же не заглох, педалька хватает в 4-5см от пола, а родное сцепление хватало в самом конце. Теперь езжу не нарадуюсь, одно удовольствие от езды. А после замены масла так звук коробки даже стал более глухой.

У меня последнее время как-то в конце схватывает, т.е. 2 положения: включено/выключено, поиграть педалью уже не получается, но педаль не поднялась, не буксует Проехал уже 53 тыка. Сцепа Валео. 

Сцепление Kraft, пробежал примерно 15.000 км — обрыв, тросик начал скрипеть после недели езды. Сейчас стоит валео, тросик новый, заскрипел через несколько дней. Проехал примерно 1.000 км — обрыв (тросик г@$но!), поставил новый — снова скрип, пробег около 5.000 км — полет нормальный. 

Что на крафте, что на валео — тугая педаль сцепления.

Поменял сцепление,  поставил Валео… стала заметно вибрировать педаль сцепления и невозможно было тронуться без дерганий… сейчас стоит комплект сцепления Пиленга с новым маховиком, я очень доволен!

У меня на машине стоит Валео уже почто 20 тык. Отличное сцепление!  

Сегодня мне крупно повезло — нашел корейское VALEO, пролежавшее 5 лет на складе. Теперь есть комплект на замену. У меня такое отходило 105 тыс. и пока еще нормально работает.

Вчера на двигатель 1.9 TD BXE с механикой был установлен комплект сцепления Valeo 835035. Установлено всё было по мануалу с нужными моментами затяжек. Сразу же хочется отметить, что двигатель стал работать очень неровно в следствии чего появилась не слабая вибрация по кузову сильно сказывающаяся на комфорте.

Включение передач отличное, по выжиму педали тоже нареканий нет. Мой вывод: если хотите комфорта, то однозначно ставить двухмассовый.

Вчера начал шелестеть выжимной. Так как зап. комплект уже был — решил поменять. Итог — за 107 тыс. выскочила крепежная пружина подшипника муфты ( от этого был шелест ), сам пдшипник ( Sachs c пластиковой обоймой ) в отличном состоянии, на диске прослабли пружины демпфера, в остальном износа практически нет, на корзине очень сильная выработка на лепестках.

Сцепление стояло Valeo корейское. Такое же и поставил, только с десяточным выжимным. Отсчет пошел.

Валео - хороший вариант за разумные деньги. Себе на прошлую Мазду ставил — отлично. Ресурса Валео хватит с головой. 

Сцепление очень важный элемент и на нем лучше не экономить. Одно из самых качественных сцеплений, которое собственно я себе и ставлю, это Valeo. Сцепление мягкое и долговечное, не зря его ставят на многих машинах с завода. Я отдаю предпочтение исключительно Valeo.

Если ищите качественное сцепление, попробуйте Valeo.