Комплект сцепления VALEO или ВИС

2 месяца назад поставил Валео — педаль сначала была мягкой, сейчас тугая, вот только рокот при выжатом сцеплении, больше похож на звук моторчика.

Поменял все сцепление на VALEO. Проехал на нем 17000. Появился хруст при включении задней передачи и начала туго включаться первая. При трогании с места есть заметная вибрация. Регулировкой троса сцепления сей косяк не устраняется. Скорее всего возьму Sachs.

Друг взял себе на 15-ку валео по моему совету, а диск у него накрылся через 3 месяца (даже не удобно как то стало) около 7 тыков отходил и пипец, забуксовало, выжимной (VALEO) шумит уже.

Примерно пол-года назад поставил валео, после этого езда в пробках превратилась в мучение, тронуться без вибрации было невозможно, только если давать газу и бросать сцепление. По гарантии поменяли на крафт, вибрация пропала, все ок!

Поменял сегодня я сцепу. Поставил Валео комлект. Заодно шаровые новые поставил Трек. Машину не узнать! Cool!

За 140 тык на галстуке ехал только один раз. НА 30 тыках родное сцепление заменил шнивовское VALEO до сих пор как новое.

Вскрывали мне тут коробку и глянули на сцепу, Valeo прошла 40 тык и как новенькая!!!

Крафт в сборе не прожил 20 тыс. км, корзина треснула, поставил валео — 35 тыс. км нет проблем…

Я когда менял сцепление взял ВИС в сборе. Очень доволен. ВИС мне очень понравился очень мягкое. Не хуже чем на иномарках по моим ощющениям. Даже сам не ожидал что такое хорошее сцепление будет.

Все поменял сцепление, поставил Valeo в сборе. Теперь балдею от мягкой педали. После замены ручка КПП стала распологаться по другому, подальше от водителя (ближе к центру авто). Неудобно, но привыкаю.