Автолампы Osram или Narva

Филипс/Осрам головной свет + приоротуманки с заводским Осрамом. Вариант как по цене/качеству так и по освещенности рвет все предыдущие как тузик грелку.

Лампы H4 ставлю рекомендованной мощности 60/55, но не совсем простые — osram silverstar (вроде как +50% яркости, + 40 м дальности). Светят очень хорошо.

Приобрел лампы OSRAM (Germany), типа + 90% света, + 10% «белее» и т.д. Действительно, ночные поездки стали приятнее, фары отрабатывали своё. Но наслаждение продлилось недолго - дней через 20 машина стала одноглазой.

Теперь врезал в бампер фары дальнего света Hella, надеюсь этот «немец» окажется более живучим (светит шикарно).

У меня стояла Narva 10W — 3 мес. эксплуатации — плафон расплавила :-( — и основание, и рассеиватель.

Светят они отлично, пока OSRAM устраивает меня.

OSRAM в ксеноне попал в цвет и яркость, так что не пришлось во второй фаре его обновлять.

Сегодня решил разориться на диоды осрам. Теперь цвет сочетается с туманками и ближним. И светят очень ярко.

В оригинале стоит тот же филипс или осрам ! Но у этих производителей есть спец лампы OSRAM Ultra Life например, с увеличенным сроком службы может и послужат подольше.

Сейчас стоят PIAA вроде ничего, но если честно то лучше всего светили Narva Range power white.

Фары новые Освар оригинал, лампы Osram Allseason Super +30%, 55/60W «желтят», но на мокром асфальте видимость приятная.

А Night Breaker реально светят ярче, у меня в другой машине стоят в «дальнем» — ранее с Osram Silver Star +50% 55W «дальнобойщики» с «люстрами» не спешили переключаться, а после замены на Night Breaker стали переключаться, ну и те кто на «моргание дальним» не реагируют, стали быстрее отзываться на повторное долгое включение «дальнего».

Насчёт долговечности не скажу, в ближнем D2S 4300, а Night Breaker только в «дальнем» и эти же лампы как ДХО «в пол накала» (а реально около 25...30% яркости), но уже год - полтора езжу тьфу - тьфу - тьфу.