Купил лампы OSRAM H11 классику, отличные по отзывам нескольких экспертных тестов автомобильных ламп. После установки этих ламп, свет новых ПТФ меня полностью устраивает, как и внешний вид новых стекляшек.
Сейчас стоят в основных какие-то филипс6055 +30% кажется, в птф осрам 60 +30%, по-сухому отлично, но в дождь действительно как-то слабовато, мокрый асфальт как-бы поглощает-отражает свет.
Перегорели парой, сначала одна, через пару дней вторая. Лезть туда несложно, но муторно, во всякие ultra super night breaker и прочий «сварочный свет» я наигрался. Да и перегорают они раз в полгода.
Покатался вечером и в дождливую погоду с этими лампами. Короче эти лампы для любителей ламп с синими колбами (цвет красивый, а света нет).
Решил всё-таки заменить лампы заводского типа Osram Fog Breaker 62219FBR H16 на более мощные в таком же цоколе Osram Fog Breaker 64211FBR H11. Судя по документам производителя, световой поток вырос в 3,5 раза, а по моим ощущениям раза в два.
Поскольку уже сталкивался на прошлой машине с расплавлением изоляции штатной электропроводки, то теперь боюсь, что заводская проводка к ПТФ может не выдержать при долгой работе в жаркую погоду.
Всё таки потребление рассчитано на 19 ватт, а стало 55 ватт. Правда ПТФ пользуюсь не часто, обычно только в туман или в сильную запыленность и никогда в качестве ближнего.
Уже второй год езжу с птф вместо дхо. Поставил дешевые лампы маяк и никак не дождусь пока они перегорят.
Ставил как-то маяк в противотуманку (как дхо работали). Так светила ярче осрама и работала дольше.
Лампочку поставил Osram +110%. Одинаково с родными светят.
Наконец-то установил белые лампы в ПТФ, теперь стало гармонично)
У меня дхо с туманок лампы Маяк, 3 года, полет нормальный.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
