Легковой прицеп МЗСА или ССТ

Прицеп МЗСА 817711 — отличный прицеп, спокойно берет груз больше заявленной г/п, только резину подкачать надо.  Ход очень плавный и очень точный — никаких козлений-мотаний и в помине нет что у пустого что у загруженного.

Служит 10 лет, правда последние годы стоит почти без движения, но поэксплуатировался он жестко, пробег наверное за 10000 км. Из косяков — сгнили контакты в габаритах и… все.

Юзаю МЗСА 5 лет — вывод: неплохой прицеп, но нужно приложить руки, при эксплуатации зимой перестанет блестеть навсегда, светотехника говно, оцинковка говно, сборка говно, остальное на любителя, свои функции выполняет, но для прицепа у которого пробег не более 10 тыс. начал разлагаться на глазах…

Брал год назад сст. Качество прицепа хорошее! А втулки на рессорах и амортизаторах полное гавно! Все потрескались! 

Прицепы МЗСА не нравятся и жесткие, скачут.

Брал себе МЗСА 817710.001-05 за 3 года нагружал его конкретно. Один раз гипсовые блоки уложил, килограмм 800 точно + прицеп. Из поломок, пока только потекший амортизатор (сам виноват, стоит копейки).

У меня 8 лет был мзса, понадобился прицеп побольше — я снова купил мзса, вроде нормальное обоснование. Был бы мзса гамном — я бы его не купил второй раз. За 8 лет тысяч 30 накатал, несколько раз нещадно перегружал так что колеса в арках прятались.

Резиножгутовая подвеска выдержала, ниразу не обслуживал подшипники, да и вообще ничего с прицепом не делал. Раза 3 помыл за все время эксплуатации и копеечную электророзетку поменял (сам сломал).

Мзса не ржавеет — он оцинкован, но со временем поверхность становится шершавой и теряет блеск, как и у обычных оцинкованных ведер.

У меня 817711 там шершавой стороной вверх с завода .2007 год брал новым. Считаю как правильнее ибо мебель возить так удобнее она нескользит никуда.

С МЗСА 2,5 Х 1,3 груженым около 500 кг в Карелию гонял. Все ОК.  

Я "МЗСА" уже 4 года катаю. Нормально.

Мой выбор пал на мзса потому что брал у знакомого такой только короче. Мне понравился.