Лобовое стекло FYG или XYG

Заказал лобовое стекло XYG, цена-качество. Маркировка на стекле. Пришло стекло под Toyota Caldina, клемма подключения подогрева была с права. Два года пока подогрев работает, натертость от дворников есть, но надо приглядываться на солнце чтобы заметить.

Работаю с стеклами хз сколько лет, проверял не на одном десятке машин. Из цена/качество с энергосбережением fyg/agc. Под Xyg начинает печь как под обычным стеклом — сильнее чем вообще без стекла. Под Fyg/Agc чуть меньше, так же как под боковыми в дверях.

Xyg так себе, цена/качество разве что адекватные, не жалко заменить. Оно тоньше чем оригинал, шума от дороги больше. Не такое крепкое, оригинал был уже адово затерт когда его менял, ловил тьму камней на скорости, и ни одной трещины или скола. Xyg камней боится.

Ставил когда-то давно XYG — не понравилось. Искажения есть. Два года назад вклеили FYG. Стекло хорошее, на уровне оригинала.  

Pilkington очень нежное стекло, со своим везением на стёкла за 5 лет поменял 4 стекла. При соотношении цены 1:3 выбор пал на Fuyao. Поставил Fuyao Glass (FYG), пока стекло ведёт себя достойно, 3 камня уже успел поймать, сколов нет.

У меня счас нормальное «Мягкое» китай стекло стоит XYG, оно 3-тьфу не лопается, как AGC, но камни оставляют щербинки. Постепенно пескоструит его. Конечно дворники от этого не ввосторге.

Китайские XYG, BSG неплохие, но есть один неприятный момент — слишком мягкие, пескоструятся сильно.

Хуйг хорошее стекло если не подделка.

В субботу забрал машину, сделали крышу, заменили стекло (видимость стала лучше) на FYG. Доволен.

На Ниссанах ставил Хуг. Скажу честно, не убиваем на трещины, но 2-3 года, покрывается мелкой рябью от сколов, если ездишь постоянно по трассе.