Масло АКПП TOTACHI или Kixx

При очередной смене масла под видом оригинальной хондовской залили тотачи. Меня даже не поставили в известность. Я думал что залит оригинал.  Сразу заметил ухудшения в работе. Затягивание переключений, непонятные рывки в работе.

Через месяца полтора поехал выяснил, что залито не то масло. Пришлось сделать несколько частичек оригинальной Z1, пинки ушли. Коробас стал работать как и раньше. В тотачи разочарован. Больше лить точно не буду.

Пришло время менять масло в акпп. Купил масло кикс допуск есть ну и естественно фильтр и прокладку. Итог коробка работает на много мягче !

Масло тотачи тупе т4, по переключению что могу сказать: если сразу газ в пол не давить а небольшие обороты то все переключаются плавно, но если газ резко и пошел то толчок есть небольшой.

Нашел магазин по маслам хороший, там подобрали масло Atf kixx multi, с нашим допуском red 1. Залил 3.5 л и машина сразу ожила.

Не дай бог вам залить эту жижу...

Масло в акпп взял Kixx Dx3. 4 слил, 4 залил. Усе норм.

После некоторых размышлений о целесообразности замены масла в АКПП было принято решение залить корейскую жидкость Totachi dexron 6. Почему эта жидкость? Потому что мастер не первый год работает с этой жижой, а к оригинальным смазкам в последнее время много нареканий.

Жидкость на удивление была достаточно свежей без запаха гари, сохранился даже красноватый оттенок, что не могло не радовать.

Купил фильтр фирмы COBWEB (в комплекте шла пробковая прокладка поддона АКПП) жидкость взял не дорогую KIXX ATF MULTI.  Собрали все. Жидкости залили ровно 5 литров. Акпп стал плавно переключаться — это заметно сразу! 

Масло акпп вместо Nissan Matic Fluid J залили Kixx. Автомат не пинается, тяга огонь. Расход стал радовать;)

Заливал Kixx atf6, коробка неплохо работала.