Масло МКПП ELF или ZIC

Zic GL-5, ВАЗ 21099, гв 2000 отбегала на нем 89 тыс, никаких проблем!

Пару дней назад перебирали кпп и как раз залили масло ZIC gl4 ессно. Всё устраивает.

ZIC полусинь FF 75W85 SL, до -20 нормально, -25 терпимо, -30-35 — рычаг стоит колом, пока двигатель не прогреется хотя-бы до 40-50 сцепление лучше не отпускать — уедет нафиг.

Залил ЗИК, трансмиссионное. В -35 не смог завести машину. Каково же было моё удивление, когда меня стали таскать на верёвке, а я не мог включить ни одну передачу.

Сегодня залил в коробку масло новое Zic G5 и присадку российскую R1. Проехал 15 км сразу, вой практически пропал и шумы всякие тоже исчезли. На нейтралке тише, но слышно всё равно тарахтение, наверно у диска сцепления нет баланса вобше.

Я лью полусинтетику ZIC 75W80. Залил и рад, коробка реально лучше стала работать.

На заводском масле колесо крутилось, сменил на ZIC 75W85 G-FF GL-4 и о чудо, оно не крутится. Сейчас на этом масле проехал 40 тыс.

У меня минералка в КПП и РК. А в мостах — полусинь. Все ELF. Пока 4 тыс., полет нормальный. ШНГ 2011.

 Масло Zic. Была раньше синь, так проблем не было зимой. 

После обкатки залил ТНК полусинь, в 70 000 оно стало бледным и не прозрачным, скоростя включались с усилием, шум был стандартный первая вторая слышно жужание редуктора отчетливо.

Сменил на ZIC синтетику, шум в принципе остался такой же, но скоростя начали включатся чуть легче, особенно большой приход при включении первой после второй, на тнк без двойного вижима почти не возможно было включить, сейчас сразу влетает, ну а вторая как была самой тугой так и осталась самой тугой.