Масло МКПП Лукойл или ZIC

На заводском масле колесо крутилось, сменил на ZIC 75W85 G-FF GL-4 и о чудо, оно не крутится. Сейчас на этом масле проехал 40 тыс.

Зимой минеральный лукойл будет густеть. Запах у него специфический, цвет коричневый. В принципе нормальное масло, десятка 16 кл прошла на нем около 100 тык, при суммарном пробеге 155 тык. Все нормально, но только что-то 5 ступень не включается — как будто ее там нет. 

ZIC говно… Больше года трансмиссионка не прожила млин.

Попробуте Лукойл 85W90 поморозить. Я пробовал. (Залито в Кроте). При -17 банку можно перевернуть и масло практически не сдвинется с места.

После обкатки залил ТНК полусинь, в 70 000 оно стало бледным и не прозрачным, скоростя включались с усилием, шум был стандартный первая вторая слышно жужание редуктора отчетливо.

Сменил на ZIC синтетику, шум в принципе остался такой же, но скоростя начали включатся чуть легче, особенно большой приход при включении первой после второй, на тнк без двойного вижима почти не возможно было включить, сейчас сразу влетает, ну а вторая как была самой тугой так и осталась самой тугой.

Кстати, Лукойл ТМ4 (минералка) вообще отличное масло для наших коробок, хоть и Лукойл.

Залил ZIC 75X90 стала тихо работать и мягко переключаться. А вот когда поехал на юг троллейбус отдыхает, правда переключалась все равно хорошо. Я уже думал приеду солью. Но на родине все стало как уезжал, а сейчас по холоду ещё и ручка не дубеет.

Залил унивесальную zic — одна из самых дешевых, в аннотации указано, что заменяет Z1 в хондовских коробках =) Толчки стали мягче, при наборе скорости вообще почти отсутствуют, а вот при переключении на пониженные передачи, пинается, иногда, очень ощутимо)) Но, один фиг, стало лучше)

Про залитый мною Лукойл не нашел информации, что оно льется на заводе. Вроде шума теперь поубавилось, скорее всего его уровень и не менялся, списываю это на самовнушение.

 На масле Лукойл полусинь я когда то ездил. Ничего плохого сказать не могу.