В 2003 году приурочил замену масла в КПП 099-й к смене пыльников на ШРУСах. В связи с холодами, неделю назад поменял заводское на Шел синтетику 75W-90 Getriebeoel. -32 масло немного густеет, но прокрутка КПП намного легче, снизился шум на холодную.
Пользую Шелл Getriebeoel EP 74W90 GL-4. до -25 бросаешь сцепление после пуска — двиг даже глазом не моргнет. В общем вещь.
Я попался что ТНК — это масло хорошее. Наступили холода -10-15 мороза. Рычаг от коробки не сдвинешь. И я сомневаюсь, что это не точто хорошее масло, а сомневаюсьв том, что это масло. Поэтому заливаю в коробку только TOTAL.
Уверенно так пишу потому что последние 5 лет езжу на нем и коробку разбирал и смотрел как там и что. В холода до 20-22 нормально все включается.
Коробка воет, смена на Шелл (минералка трансмиссонная) ничего в плане снижения шума не дала (разве что зимой полегче рычаг ворочался).
Залил синтетику 75W90 GL-4. О замерзании масла в мороз — забудешь, да и передачи легче втыкаются, особенно первая. У меня шелл.
Залил себе ШЕЛЛ гетербойл-синтетика, 25 тыс проблем нет.
Поменял на Шелл синтетику. Проблем нет.
Есть опыт использования shell getriebeoel EP, в карбовой девятке 2001г.в — пробег на этом масле около 60 тык. Около полугода назад залил такое-же масло в 16 кл десятку с пробегом под 152 т.км. — тоже все нормуль.
Синтетика нормально — лил Shell — нареканий небыло — за все время эксплуатации осталось светлым.
Я залил шелл так как и раньше заливал именно это масло в коробку других машин и был доволен.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
