Масляный фильтр Mann или Micro

Я уже несколько лет ставлю MANN. Время выключение красной лампы – минимально при всем периоде эксплуатации и любой температуре. Нареканий никогда не было. По субьективной оценке масло дольше чернеет при использовании Мановского фильтра.

Вкрутил не качественный фильр масляный. У меня его выдавило при -20. Хорошо заметил. Поменял на Micro, вроде бы относительно неплохой. Когда выдавило фильтр и доливал масло (осталось в багажнике с литр) оно не лилось, а вываливалось такими мягковатыми кусками.

По идее, что бы провернуть эту массу и разболтать ее явно нужно больше топлива. Может отсюда и больший расход у меня в холода в городе и маленький на трассе. Масло Liqu Molly.

W9142. Ну то такое. Фильтр как фильтр.

Стакан масляного фильтра на шкода Фабия 1.2 2004 г.в. лопнул, ужасная не доработка конструкторов на ДВС azq.

На стоковом масляном фильтре лампочка давления гасла наверно через секунды 2, после замены на фльтр MANN - короткий гаснет сразу после заводки.

На ТО1 поставил фильтр масляный MANN — лампочка давления масла гаснет сразу после пуска.

Отличный фильтр, как и остальные Mann.

Фильтр масляный стоял MANN, нареканий не было.

Поставил я Манновский фильтр хваленый. Без замены масла тока один фильтр перекинул. Очень доволен. Лампа действительно стала быстрее гаснуть даже посе длительной стоянки (сутки).

MANN Первый фильтр в моих руках, при работе с которым лампа аварийного давления масла гаснет одинаково быстро, неважно, сколько машина стояла перед этим — 5 минут или неделю.