MANN Первый фильтр в моих руках, при работе с которым лампа аварийного давления масла гаснет одинаково быстро, неважно, сколько машина стояла перед этим — 5 минут или неделю.
W9142. Ну то такое. Фильтр как фильтр.
SCT — я один раз купил это г... После завода долго горела лампа давления, поменял на Delfi — все сразу стало ок.
Масляный фильтр Манноловский (SCT) больше не покупаю, так как лампа давления масла с ним после стоянки гасла далеко не сразу, а это плохой признак.
2 раза ставил mann — отличный фильтр, многочисленные положительные отзывы не дадут соврать, 1 раз sct — тоже весьма хорош и один раз невский фильтр, по глупости и из жадности. С невским лампа горела до 900 об\мин. поменял его на следующий же день.
Насос наверное у меня забит или изношен.
Маслянный фильтр MANN и никакой другой.
Раньше ставил манн, с лампочкой проблем не возникало.
Пользую Хондаря. По опыту ставил MANN и было все ок. При очередной замене масла поставили KNEHT, лампочка горела 2-3 секунды, что яначал подумывать о скором конце колена. В следующий MANN лампа сразу гаснет. МАNN на вид раза в два больше по объему. Теперь ставлю только МАNN.
Отличный производитель MANN, Mahle. Я ставлю только их, либо оригинал.
Сегодня купил себе масляный фильтр SCT (made in Germany) — ставил его последние 3 года на прошлой машинке (т.е. проехал на SCT около 45 000 км), проблем не было.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
