Масляный фильтр SCT или Knecht

Ни кому не рекомендую экономить на масляном фильтре. SCT помойка ИМХО.

Раньше ставил SCT, после 5000 км лампочка горела всё дольше и дольше.

Качеством не блещет и перепускной клапан слишком легко открывается. Отстой короче.

Всегда пользовал SCT. Так исторически сложилось. Попав два раза подряд, в 2010 году, на долгое горение «маслёнки» — теперь пользую Mann.

SCT SM 101, ориентировочная цена — 70 руб. Вроде и неплохо сделан, но параметрами совсем не радует. Возможно, сказывается европейский подход к свойствам бумаги и то, что ее явно пожалели, а самый «мягкий» клапан, давление усилия в два раза меньше, чем у всех это-то для чего? Вот ресурса и нет совсем. Плюс низкая цена, довольно аккуратное исполнение и минус самый маленький ресурс и твердое последнее место во всех категориях.

Нормальные фильтры скт, разрезал, сравнивал с фильтроном, практически все одинаково.

Фильтр стал брать sct цена низ, а сделан качественно, визуально лучше фтльрона.

Масляный фильтр Кнехты были, лампа гасла при вращении стартера, SCT тоже хорошо работали.

Mahle/Knecht, все остальное либо по-хуже, либо шлак.

Мастер ставит эту марку. Пока проблем не было.