Использую фильтр SCT, при замене масла уже больше пяти лет. При этом меняю масло по четыре раза за год. Фильтр неплохой, правда приходится после установки через пару сотку км. подтягивать руками, чтобы не сопливил. Зимой не подводит, да и вообще пока не подводил. Те у кого клинит клапан, советую проверить свое масло.
Качеством не блещет и перепускной клапан слишком легко открывается. Отстой короче.
Всегда пользовал SCT. Так исторически сложилось. Попав два раза подряд, в 2010 году, на долгое горение «маслёнки» — теперь пользую Mann.
Поставил масляный фильтр SCT и лампочка давления при запуске движка начала тухнуть через 5-10 сек.
Лично я за "нитто"- отличный японский фильтр.
Фильтр стал брать sct цена низ, а сделан качественно, визуально лучше фтльрона.
Nitto — очень качественный японский фильтр! JapanParts — в сравнение с ним не идет, как бы внешне не нравилась его упаковка.
Ставлю нитто уже года три, через 5000км, норм всё!
Качество проверено. Из нормальных MicroT502, Nitto 4SF-103.
Масляные фильтра Nitto, вот это настоящий японский фильтр. Настоятельно рекомендую!
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
