При замене масла на расходники сильно не трачусь, беру, что подешевле. Для себя оптимальный фильтр выбрал SCT, хорошое качество, со своей работой справляется, а большего и не надо. По фильтрам много споров, но зачем платить больше, если и SCT отлично справляется со своей работой.
Не ставлю фильтры SCT из-за того, что бумаги там мало, они тонкие и заклеены плохо. Для нового и чистого мотора пойдет.
Ставил себе на Опель фильтр масляный SCT. Попал на ремонт движка.
Стоял скт (манол) та еще шляпа самый легкий из всех фильтров что держал. Со временем стал замечать что лампа масла гаснет с задержкой, а за последние 300 км она стала чуть ли не 2 сек гореть, что говорит о здохшем клапане в фильтре.
Ставлю Nitto 4ND111, он чуть повыше 110, в нем больше площадь фильтрующего элемента.
Езжу уже не одну замену масла. Недавно распилил и разобрал его на пробеге 7 тыс.км. Очень качественный ФЭ, клапана, отличная адгезия шторы и корпуса
Цена чуть выше, параметры все идеальные.
SCT. Фильтра этой фирмы ставлю давно, воздух, салон, масляный, доп.топливный - нареканий не было.
Супер фильтра. 25 лет использую. на бмв и мерседесах. продаю в автомагазине и себе ставлю с их маслом двигатель внутри блестит. масло и фильтра тока манол.
Пользуюсь фильтрами SCT, нареканий нет и цена отличная.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
