Рекомендую фильтра Nitto ставить, заметил что масленка как-то быстрее гаснет. Конкретно для 4аже — Nitto *4TP-124, ненамного дороже хваленого VIC.
SCT — я один раз купил это г... После завода долго горела лампа давления, поменял на Delfi — все сразу стало ок.
Масляный фильтр Манноловский (SCT) больше не покупаю, так как лампа давления масла с ним после стоянки гасла далеко не сразу, а это плохой признак.
На мой взгляд - однозначно не SCT, лампочка давления масла не гаснет сразу! А лучше MANN на классику или FRAM. Пользовался обоими - все отлично!
Поменял фильтр масляный на sct, первый запуск лампочка давления погорела сек. 4-5 и погасла. Дальше все нормально вроде как и движок тише заработал.
Масляный NITTO юзаю 4года нареканий нет.
нитто хорошие фильтра, юзаю воздушный и масляный.
Рекомендую обратить внимание. Недорогой и полностью соответствующий требованиям X-Trail масляный фильтр.
Сейчас стоит 4ND111 Nitto увеличенный. Масло не давит из под уплотнительной резинки, лампа сразу гаснет.
SCT, который при всей своей дешевости, имеет противосливной клапан и который обычно работает.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
