Фильтр масляный ставил этой фирмы, ни разу не попадал на клапан или ещё что. Претензий не было…
LADA 2112 (56 тыс.км.). Shell Ultra 5w-40. Фильтр FINWHALL (белый). Закручен по инструкции. По тестам (ЗР) признан, как самый долгоходящий и с бОльшим количеством фильтрующего элемента. Лампа давления гаснет мгновенно!
VIC пользуюсь довольно давно, но последние разы стал замечать, что “чек” горит гораздо дольше при старте. При использовании оригинала или более дорогих аналогов с “чек” все впорядке. Видимо стало много подделок или просто упало качество.
Фильт финвал г@$но лампа очень долго гасла, выкинул.
До 21000 км ездил на полусинтетике Mobil 10W40 и фильтрах Finwhale LF105. Индикатор масла при заводке гас сразу. Перешел на синтетику Mobil 0W40 с фильтром Clean filters DO227 (Италия, на вид очень аккуратно сделан, четкие надписи). Индикатор при холодном запуске гаснет только секунды через две. Если заводиться после коротких стоянок гаснет почти сразу. Грешу на фильтр. Хочу поменять.
На Finwhalе лампочка тухла с первых прокруток стартера…
Масло меняю на сервисе и там мне всегда ставят фильтры VIC, называя их оригинальными. Таким образом фильтрами VIC я пользуюсь уже 4 года, нареканий и проблем не было.
Большинство сейчас раскусили и ставят VIC, т.к. он считается дублем оригинала.
Я взял VIC-113. Внешне сделан неплохо.
Постоянно покупаю Vic-110. «масленка» гаснет после первой секунды, как и положено. Vic показал очч хорошее исполнение.
Напишите свой отзыв
Помогите другим - расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
