Моторное масло Castrol или Eneos

2 года назад я решил все таки залить то масло которое в сервисе продают «Формула Ф» кажется называется.у него вязкость 5, против тех аналогов которые сам форд рекомендует.

До этого, в течении 3 лет страдал даблстартом и всегда заливал масло кастрол 10В-40, а вот последние 2 зимы дабл старт исчез, так что может быть из-за меньшей вязкости масла в картере оно легче заводится, фиг его знает.

По крайней мере бензин лью все тот же и свечи стоят все теже уже 4-й год «Денсо».

На Кастроле к пробегу в 10 000 начали стучать гидрокомпенсаторы, да так громко, что я уже начал было готовиться к капремонту, но всё обошлось сменой марки масла.

2 тысячи на енеосе - скупой платит дважды — это я про себя.

Масло Eneos — (гомно полное), Shell — гидрики на нём стучат, Castrol и всё жрёт(((

120тык — полет нормальный, лили Кастрол, ща лью Мотюль.

Я брал Nakamoto и масло Eneos M3 2 канистры по 4 литра, а также герметик done deal красный. 12000 пробега — все нормально.

Для 6G72 лил Кастрол Магнатек 5W40 круглый год. Отличное масло. И по трассе ездили и хоть бы что. Масло хорошее. В вилке пробега 120 - 160 тысяч рекомендую масло Мобил Пик лайф.

Масло на щупе у меня всегда было чистое от замены к замене за что и любил кострол.

Пока на нём езжу, негатива не замечено, угар минимальный, грязнится довольно быстро, значит моет, мотор чистый. Зимой отлично.

Заливал оригинальное масло 5W-30, но что-то не очень приятно двигатель на нем работает. До него было Енеос 5W-30 синтетика. Очень понравилось. Движок шепчет, в -35 масло все еще жидкое. На зиму снова Енеос залью.