Моторное масло GENERAL MOTORS или SUMICO

С весны начал заливать новое GM Dexos2 5W30, счаз перед зимой залил его же. Отъездил 2500 км и при -21*С начал стучать клапанок, первые 2 минуты, да так звучно, чего раньше никогда небыло.

Принял решение сменить этот DEXOS2 сегодня на Mobil 1 0W40.  Когда сливали этот дексос — он был реально как гуталин черный. Домой брал пробу в шприц и морозил в морозилке до -21*С, реально при такой детской температуре оно было как густой мед.

Раньше фирменное масло GM было Genuine, с ним таких проблем небыло даже в -25*С. Остерегайтесь нового GM Dexos 2 5W30.

Залил масло ГМ 10В-40, которое в 2 раза дешевле, и жалею об этом.

Лил GM, но на вторую замену масло почернел спустя 2.5 к, не очень обрадовался этому.

Ни на грамм не уходит масло с SHELL Helix HX7. А вот Genuine оно как будто испарялось, проехав 10 тысяч километров и два раза доливал, думал уже двиг стал жрать масло или прокладка порвалась.

Масло SUMICO… я заливаю его… уже на третьей машине… претензий никаких…

SUMICO SM 0-20, пока нормально, в гараже -15, дистанционный запуск без проблем.

SUMICO 0W-20 SN/GF-5. На пробеге в 2т.км (я имею в виду после замены масла) не убегало, стояло по верхнюю риску.

Масло GM, в нем есть допуск 505.01. Стоит не дорого. 100 тысяч проехал на нем и ничего, правда на шевролете бензиновом))).

Масло пока не меняю, так как ведет себя хорошо, заливаю GM и фильтр Ман.

Лил и лью уже больше 2-х лет во весь свой гражданский автопарк масло некогда называвшееся Sumico, ныне переименовали в Alpha. Маслице внутреннего рынка япии. Турбо таз не обошло, лил 5w40, впечатлило. Постоянный отжиг и 7.5 т.км без нареканий. Ни водичка, ни горело, свойств явно не теряло.