Моторное масло MOTUL или TOTACHI

 Перешел на масло той марки, которой действительно доверяю. MOTUL и в движке и в коробке. Масло дорогое, дороже Castrol-a.  Полусинтетика 75-90. Разницу почувствовал сразу. Хотите верьте, хотите нет, но машина стала более эластичной, передачи включаются лучше.

Короче кастрюль я больше никуда лить не буду.

MOTUL. Сейчас у меня это масло в моторе. Доволен как слон — двигатель чистый, и работает тихо.  

Я видел, как густо течет 5w40 при -40 — себе я лить такой точно не буду. Мотюль Evgenrem при -42 (!) такая же картина — густеет…

За последние годы Мотюль меня сильно разочаровал! После того, как компания перешла на производство масла на технологиях гидрокрекинга, качество заметно ухудшилось. Но, несмотря на то, что за счет этого себестоимость продукта должна была снизиться, цена осталась по-прежнему высокой. 

Лью Motul 6100 полусинтетика 10W40. Могу сказать что масло просто супер!!!

Сейчас, льется масло Motul 8100 x-cess 5w40. За 5000 км. клиент долил 100 грамм.

Я работал с маслами: 4 года с Neste, 6 лет с Mobil, 6 лет с немецким Castrol, последние 2 года с Motul. И могу сказать, что отзыв о нем самый наилучший.
Лично сам использую 8100 X-cees, и в течении года обкатал на Фольксваген Туарегах и Кайенах с моторами 3,2 + T-5 2,5.

ТДИ и остальные моторы с насос-форсункамми - масло Motul Specific 5w40 505.01-502.00-505.00 — результаты очень хорошие. Последние полгода льем практически во все моторы. разницы между бочковым и фасованным - не заметил.

В обе Motul 4100 Turbolight доволен как удафф.

 Не понравилось масло AGIP ROTRA 75W90, понравился RAVENOL полусинтетика. Сейчас на НИССАНЕ - MOTUL GEAR 300,- это вообще песня, лучше хваленого КАСТРОЛ ТАФ-Х.

 Масло заливал MOTUL 8100 серии ester.  Очень неплохие характеристики, за счет этих добавок масло не стекает со стенок цилиндров при простое.