Моторное масло Shell или Gazpromneft

Замена масла, масло Shell 5w40 ultra (синтетика)… из бочки! Двигатель внутри в районе заливной горловины — идеально чистый. И так уже 30 т.км. В жару и холод — нет проблем.

Замена масла строго через 10тык, синтетика Шелл и Кастрол, промывок не было, движок чистый.

Пока ездил на Джетте лил Shell Helix Ultra, благо в жалком подобии сервисной книжки была сказано что хозяин такое же заливал. Потом персел на Ауди-80, Shell в ней горело только на ура. Поменял на Briltex полусинтетика, опять полет нормальный.

К Shell у меня негативное отношение. Пробовал его ещё на старом движке. Да и масю покупал она была уже на нем. Ни чего хорошего не увидел. Особо не моет, хотя по идее должно. Горит только в путь.

Нормально, сам езжу на Шелле, ничего не стукает.

Лил, лью и буду лить Шелл Римула Х. Замена через 5-6000 км, не более!!! Все машины стоят на улице, проблем не было никогда.

Ради интереса уже второй месяц езжу на Shell Rimula R6 синтетика 5W30. Вопреки мнению что на синтетике расход больше, могу сказать что у меня он даже упал. У двигателя пробег 280 т. без капиталки, масло подъедал примерно 0,5 на 1000.

Сейчас немного меньше. Движёк работает ровно, из горловины почти не воняет гарью. Масло дорогое, я доволен.

Кому надо промыть — лейте шелл хеликс ультра. за одну замену отмоет движок.

К упил уже третью канистру шелла. Через заливную горловину видно, что двиг чистый.  

Я например лью Shell Helix Ultra 5W-40 претензий к нему нет.